El piloto de Chascomús alcanzó su primer podio en la clase 3 del Turismo Nacional con un gran ritmo en competencia. En diálogo con Punta y Taco manifestó la alegría por este presente.
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«A nivel nacional es mi mejor resultado. Corrí en el Super TC2000 el año pasado que no pudimos acercarnos al podio y en éste si con el Citroën. Estoy muy contento, en una categoría muy difícil como el TN, que es muy pareja, en la que hay que tener todas las herramientas necesarias para llegar al podio o ganar. Y aparte de eso tenés que tener suerte, exige mucho en cada aspecto. Por eso se disfruta mucho, porque cuesta bastante. Estoy disfrutándolo mucho», comentó.
Las claves de la carrera
«Fue un circuito nuevo, no lo conocía. Entrené bastante con el simulador para llegar preparado porque era consciente de que es peligroso, con poco margen de error. Me lo tomé tranquilo, de menos a más para ir buscando los límites de a poco, sin excederme. El sábado clasifiqué 19°, en el medio del pelotón. El domingo me sentí mucho más cómodo, la pista me gustó muchísimo. Apostamos más que nada al ritmo, porque en la vuelta rápida nos falta un poco, pero lo que sí tenemos es buen ritmo y en función de eso pudimos lograr el segundo puesto».
El vínculo con Citroën
«Lo de Citroën se dio, fue medio casual. Cuando empecé en el TC2000 (hoy TC2000 Series) venía de Peugeot, entré en el equipo oficial, ahí peleo el campeonato. Gané cuatro carreras, cuatro pole position, pero tuve un accidente en el Top Race en una competencia de invitados. Me perdí dos fechas, volví y gané pero no me daban los puntos para salir campeón. Después paso al Super TC2000, pero justo fue cuando se cae Citroën a nivel mundial del automovilismo y a partir de ahí dejé de tener un vínculo oficial con la marca. Pero en el equipo que estaba tenía toda la inversión hecha con esos modelos y mediante la escuadra conocí al Pejerrey Belloso que me invita a correr en el TN y quedó así. Hoy por hoy no tengo relación oficial, pero estoy en este camino y ahora con el podio lo ratifico y sigo por acá», expresó.
La experiencia en La Pedrera
«Es un circuito muy lindo, muy rápido, tiene un poco de todo. Hay tres cosas que son muy buenas. Una es el sobreancho, la otra es el muy buen piso que tiene, hay muy buen grip y las vías de escape que son grandes, eso te da algo de tranquilidad a la hora de exigir en la vuelta rápida», graficó.
La posibilidad de correr de noche
«A mí me encantaría. Para cambiar un poco, le pone un condimento extra importante. Pero tiene que haber buena iluminación. Es clave. El circuito tiene que estar prácticamente de día, lo vemos en la Fórmula 1 cuando corre de noche. Habría que ir al doble de lo que hay ahora, para poder transitar bien en toda la vuelta», indicó.
Su relación con Gastón Iansa y Facundo Chapur
«Me gustó mucho la actitud que tuvieron, me saludaron en pista, Chapur también lo hizo en la Sala de conferencia post carrera. Tengo muchos mensajes de afecto ellos. Estoy muy contento, me dan una mano importante. Tienen experiencia en la categoría, conocen muchos detalles de los autos, no tienen drama. Hay un compañerismo muy bueno. Con el Pejerrey también tenemos una relación muy buena. El equipo comparte toda la información que hay, el trabajo se hace mucho más ameno», contó.
Los objetivos
«Quedan varias cosas para mejorar en el auto. Hay una base sólida, habrá que trabajar en las cuestiones finas. En el campeonato empecé tarde a sumar, voy a intentar sumar todo lo que más pueda y llegar en la mejor posición al final de temporada. Perdí mucho terreno al principio. La idea es sumar, llegar de la mejor manera y prepararse ya más sólido para el año que viene», manifestó.
Los agradecimientos
«Este podio va para todo el equipo, Pejerrey Belloso, Gustavo Cano, Carlos Serpero, Facu Chapur y Gastón Iansa, mi viejo y mis sponsors que gracias a ellos es posible estar donde estoy, compitiendo a este nivel».
Escuchá la nota completa: Juanchi Gárriz en Punta y Taco.
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